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Bonjour,

J'ai mon vélo de tri qui est monté en Sram Rival (10v). J'ai acheté d'occasion une seconde paire de jante. Celle-ci est équipée d'une cassette Shimano 10v.

Ma question est simple : Le dérailleur arrière Sram est-il compatible avec la cassette Shimano ?

Merci d'avance...

normalement oui, fais un essai !

C'est 100% compatible.

Par contre si tu as plusieurs cassettes il vaut mieux soit les avoir toutes en Shimano, soit toutes en SRAM, parce que SRAM est un peu décalé par rapport à Shimano. Du coup si tu changes il faut toucher au réglage de la tension et éventuellement les butées.

jecoursenkalenji a écrit :Bonjour,

J'ai mon vélo de tri qui est monté en Sram Rival (10v). J'ai acheté d'occasion une seconde paire de jante. Celle-ci est équipée d'une cassette Shimano 10v.

Ma question est simple : Le dérailleur arrière Sram est-il compatible avec la cassette Shimano ?

Merci d'avance...

100% compatible. Je suis aussi en K7, chaine et pedalier Shimano, derailleurs SRAM.

Merci pour vos réponse...

En fait, j'avais pensé garder mes anciennes roues pour l'hiver et mettre les nouvelles avec le retour des beaux jours et des longues sorties...

matafan a écrit :C'est 100% compatible.

Par contre si tu as plusieurs cassettes il vaut mieux soit les avoir toutes en Shimano, soit toutes en SRAM, parce que SRAM est un peu décalé par rapport à Shimano. Du coup si tu changes il faut toucher au réglage de la tension et éventuellement les butées.

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matafan a écrit :C'est 100% compatible.
Par contre si tu as plusieurs cassettes il vaut mieux soit les avoir toutes en Shimano, soit toutes en SRAM, parce que SRAM est un peu décalé par rapport à Shimano. Du coup si tu changes il faut toucher au réglage de la tension et éventuellement les butées.

Ne pas oublier aussi que le déport latéral d'une K7 peut légèrement varier entre 2 marques de roues différentes.

aycun pb j'ai dérailleur sram red et duraace avec cassette 105, ultégra, srame force et red

Merci...

Je vous tiens au courant dès que j'aurai fait un test...

J'ai les jantes, les chambres à air et les pneus. Demain je fais le montage puis je teste...

Voilà, le test est fait...

Je pense que quelques petits réglages s'imposent tel que l'ajustement de la tension et peut-être le déport latéral (je reprends les mots donnés précédemment pour faire bien)...

Sinon, mon vélo est content et moi aussi...

Oui compatible, par contre la cassette n'a pas forcement le même emplacement en fonction des marque de roues (déport des moyeux différents). Quand je change de roues, juste un petit réglage des butées de dérailleur (haute et basse) ainsi que la tension du cable (molette sur l'arrière du dérailleur, où le cable arrive sur le dérailleur) pour ajuster la vitesse et la justesse de mont-descente

lutinarsouille a écrit :Oui compatible, par contre la cassette n'a pas forcement le même emplacement en fonction des marque de roues (déport des moyeux différents). Quand je change de roues, juste un petit réglage des butées de dérailleur (haute et basse) ainsi que la tension du cable (molette sur l'arrière du dérailleur, où le cable arrive sur le dérailleur) pour ajuster la vitesse et la justesse de mont-descente

quand on utilise plusieurs marques de roues, le "presque" plus simple c est de mesurer ou se trouve la cassette et mettre des entretoises pour que toutes les cassettes soient au même endroit et plus de problème de réglage, enfin si c est la même cassette sur les roues, ma shimano ultegra est idem que la sram red, alors que la sram force est plus large que la red!

Ah oui je n'y avait pas pensé stevan
Mais j'ai déjà eu le cas ou le carops n'étais pas à la même place, il y avait un écart entre la base et le corps plus important
Pour les cales, tu les mets uniquement dérrière la cassette, pas entre la cassette et l'écrou ?

lutinarsouille a écrit :Ah oui je n'y avait pas pensé stevan
Mais j'ai déjà eu le cas ou le carops n'étais pas à la même place, il y avait un écart entre la base et le corps plus important
Pour les cales, tu les mets uniquement dérrière la cassette, pas entre la cassette et l'écrou ?

derrière la cassette, le plus dure c est que généralement ces cales font 1mm, et évidement des fois il faut moins
par exemple entre une roue mavic et mes roues, je sais que pour avoir la cassette au meme endroit je dois mettre une cale de 1mm coup de bol là