OnlineTri.com

Bonjour,
je cherche une paire de roues (pneu ou boyau peu m'importe) légère mais avec une bonne inertie néanmoins pour rouler sur des parcours vallonnés sans être de la haute Montagne (en gros des roues polyvalentes sur la plupart des circuits).
Je ne m'y connais pas du tout mais je dispose d'un budget d'environ 800-900 euros (roues neuves).

qqun saurait m'orienter vers des modèles? j'aimerai bénéficier de retour d'expériences.

Merci

ce sujet a été abordé des dizaines de fois utilise la fonction recherche.
Sinon pour ce prix la tu as les cosmics elite sl, des roues d'occas ou des génériques vu leur poids je te conseillerais des roues 50mm a boyaux

Les fameuses MATRIX
http://www.matrix-nord.com/products/rou ... x-j3-pro-/
J'ai un ami qui en a et qui vient souvent sur ce forum en parler, c'est qu'elles sont bien

Il y a des sites internet qui font souvent des promos et avec Noël dans 2 mois je pense que çà va continuer, en voici quelques uns pèle mèle
http://www.distri-cycle.fr/paires-de-ro ... 5.r.fr.htm
http://www.xxcycle.fr/paire-racing-zero ... ux,,fr.php
http://www.kompressor-bike.com/fr/12-ve ... elo-course
http://www.planetecycle.com/contents/fr ... route.html

salut
regarde du côté de stevan 11
C'est vraiment un bon produit
il pourra te conseiller
et la livraison est rapide

Pour ce budget, un montage artisanale sur base de jante carbone générique

sauf si vous êtes bon client chez un marchand de vélo
je viens d'avoir les nouvelles Bontrager Aéolus 3 (carbone à boyaux) pour 850 euros boyaux compris, elles sont neuves et sont à 1900 normalement (sans boyaux)
Donc internet c'est bien mais des fois être fidèle à un commerçant ça paye

merci pour vos liens et infos. J'aimerais savoir si des personnes utilisent des roues ds cette gamme, lesquelles, et leur ressenti.
merci

fabs23 a écrit :Bonjour,
je cherche une paire de roues (pneu ou boyau peu m'importe) légère mais avec une bonne inertie néanmoins pour rouler sur des parcours vallonnés sans être de la haute Montagne (en gros des roues polyvalentes sur la plupart des circuits).
Je ne m'y connais pas du tout mais je dispose d'un budget d'environ 800-900 euros (roues neuves).

qqun saurait m'orienter vers des modèles? j'aimerai bénéficier de retour d'expériences.

Merci

38mm à pneu ou 50mm à boyau assez legere et tu passera partout !

Moi j'utilise une paire de 50mm carbone (Sonic Hyper). Génial sur le plat et valonnée mais un peu trop pénalisant à mon gout.
C'est pour cela que début d'année je me suis monté une paire de 38mm sur base de jante générique (poid de 1160g). Quand ça grimpe ça passe beaucoup mieux, en descente je me sent mieux également. Sur le plat c'est un peu pénalisant par rapport aux 50 car un peu moins d'inertie sur le plat, donc il faut "entretenir" le rythme pour avoir une allure "soutenue". Sur le plat, les 50 sont plus linéaire une fois lancées. Mais elles passent partout quand même (1420g)

Tous les poid sont roues nus evidemment et ce sont des roues à boyaux

Voici un gars qui s'est spécialisé dans le montage artisanal.
Il habite à côté de chez moi.
Je vous laisse juger de la qualité du travail.
http://www.troc-velo.com/roues-roue-boy ... 458637.htm

Si tu fais du triathlon sans drafting, que ce n'est pas pour faire l'altriman ou l'alpe dhuez : cosmics carbone SL (surtout pas avec les rayons carbone hein) ou AMC420 si tu pèses moins de 65kg tout mouillé
Si tu fais du tri avec drafting ou du cyclisme, des roues légères, pas forcément aéro sont à prioriser.
Après selon ton gabarit différents modèles peuvent être pertinent

Dreamer a écrit :Voici un gars qui s'est spécialisé dans le montage artisanal.
Il habite à côté de chez moi.
Je vous laisse juger de la qualité du travail.
http://www.troc-velo.com/roues-roue-boy ... 458637.htm

Pour avoir des GTrace wheel depuis 1an je ne regrette absolument pas et ne peux que te les conseiller... 1200gr la paire en 50mm, un vrai régal à utilisé et pour l'instant R.A.S!

Salut,

Il y a les Campa Shamal qui sont très bien:
- jantes alu => pas embêté quand il pleut contrairement aux jantes carbone.
- relativement légères et aérodynamiques.
- très robustes et fiables comme toutes les roues Campa.
- jantes à pneus: (1) économique (2) tu prends des chambres pour réparer et pas des boyaux (=> ce que tu perds en poids sur les roues, tu le rattrapes) (3) tu peux réparer et repartir en toute confiance (plutôt qu'avec des boyaux mal recollés qui risquent de déjanter).
- se revend très bien en occasion (contrairement aux roues artisanales).

Bref, des roues polyvalentes. Je n'ai qu'une paire de roues pour l'entraînement et les courses et c'est parfait.

Pas très objectifs tes arguments xophe...

Nergy a écrit :Pas très objectifs tes arguments xophe...

Quant à toi, Nergy, tu n'en as visiblement pas (d'arguments)...

Pour moi, roues polyvalentes = utilisables par tous les temps (donc qui freinent sous la pluie, pas trop sensibles au vent...) + assez légères pour ne pas être pénalisé en montée + assez aérodynamiques pour ne pas être pénalisé sur le plat + fiables et pratiques d'utilisation (parce que quand tu n'as qu'une paire de roues, tu n'as pas trop envie qu'elles soient tout le temps en maintenance pour dévoilage ou d'attendre 2 jours que tes boyaux sèchent avant de pouvoir rouler avec!).
Après, si tu as les moyens d'avoir N paires de roues selon les conditions météo et le profil du parcours, c'est évidemment plus simple.