OnlineTri.com

J'ai trouvé cette annonce sur internet, je voulais savoir si vous connaissiez cette marque, ce modèle.
Rigidité, fiabilité, polyvalence (vu le poids).

http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... nce=776215

Sportivement.

cooper77 a écrit :J'ai trouvé cette annonce sur internet, je voulais savoir si vous connaissiez cette marque, ce modèle.
Rigidité, fiabilité, polyvalence (vu le poids).

http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... nce=776215

Sportivement.

Très cher pour ce que c'est à mon sens. Cadre générique (l'un des tous premiers) qu'on doit désormais trouver neuf à 400euros sur ebay. Guidon alu qui se trouve à 100euros d'occaz. Ça te donne une idée de la valeur du vélo (en sachant qu'il faut quand même ajouter des € pour le reste des composants mais à mon avis on arrive loin du compte).

Merci, c'est clair comme ça.

cooper77 a écrit :J'ai trouvé cette annonce sur internet, je voulais savoir si vous connaissiez cette marque, ce modèle.
Rigidité, fiabilité, polyvalence (vu le poids).

http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... nce=776215

Sportivement.

Salut,

Aurais-tu des pertes de mémoire ?

Ce sujet (ci-dessous) concernait déjà cette annonce et tu concluais "..finalement mon choix va ce porter sur un cadre tri mais polyvalent. Le cadre look 576 qui est en vente sur le forum..."
viewtopic.php?f=4&t=47444&hilit=telaio#p856626

A+

Pourquoi ne pas acheter un cadre générique directement et te monter un vélo polyvalent sur une base d'un cadre ? Par exemple, le cadre MC055. Tu peux l'avoir pour 520euros environ.
Ça te laisse de la marge pour monter quelque chose de propre.

Attention le MC055 est un route, tu peut le monter en TT mais la geo n'est pas pensé pour a la base.
De plus je ne conseillerai pas a qq un qui a l'air un peu novice dans les vélo de s'acheter un générique. Un générique ca suppose que tu sais tout faire toi meme (montage réglage et entretien) car tu n'as pas envie de l'emmener chez ton bouclard.