OnlineTri.com

Salut,

J'ai vu qu'une tige de selle devrait bientôt sortir afin de passer rapidement d'une position route à une position avancée aéro même en roulant.

Plus d'infos ici :http://www.kickstarter.com/projects/red ... -two-rides

Et le test ici : http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ook-37527/

Il feront même les prolongateurs déclipsables rapidement,
A+

ça a l'air pas mal du tout comme truc !

Je suis venu ici juste pour le titre

Apparemment c'est sorti.

Quelqu'un a testé ?

à+

Quid de la solidité d'un tel matériel ???

d;-)

Moi j'aimerais savoir de combien on doit avancer la selle pour passer d'une position classic à aéro... y a t'il une valeur théorique?

Avancer la selle est une variable dans le résultat final d'avoir une position aéro, mais pas la seule...
Si le reste ne suit pas, l'intérêt est moindre voire limité

bendufff a écrit :Apparemment c'est sorti.

Quelqu'un a testé ?

à+

Salut,

Effectivement, mais seulement en vente directe pour l'instant : le pack tige de selle + prolongateurs (hors taxes et frais de port) approche les 220 €.
http://www.redshiftsports.com/

La vidéo d'origine (présentation et appel de fonds) :


A+

Donc avec ce système il faut régler les prologateurs de sorte que lorsque l'on bascule la selle en avant on se trouve en position aéro. Ma question est de savoir si avec se système on peut conserver sa position tout en étant bien positionné en aéro.
Ps : je n'y connais rien sur la position aéro ! ddsl si mes questions sont "bêtes"

Sans vouloir faire l'ancien combattant, le principe existe depuis la préhistoire.



Et je ne suis pas vraiment convaincu par le truc... avancer la selle sans baisser/avancer le cintre...

Punaise, ça c'est du dossier préhistorique! Mike Pigg et sa fameuse lenti PIGG POWER.

Ce sont les prolongateurs à fixation rapide qui me branchent bien.
Ce serait super pratique pour moi qui passe mon temps à monter et démonter mon vélo pour le transporter dans une malle.

Par contre on fait comment pour passer commande ????

Aprés tu peut avoir un poste de pilotage classique réglé poru la selle reculé et des prolongateur réglé pour la selle avancé. Ca se tiens vu comme ca.

Bjr
Alors, quelqu'un a testé ?

J aimerais bien avoir des retours aussi sur la tds est sont système de verrouillage dans les 2 position !?