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Roues : jantes WTB Laserdisc ; Moyeux DT Swiss
Pneus Continental Mountain king 2.2 neufs
Périphériques Thomson Elite
Pédalier Shimano SLX
Dérailleur avant : Shimano SLX
Dérailleur arrière : Sram X9
Manettes : Sram X0
Fourche : Rockshox Revelation blocable
Amortisseur Rockshox Ario 2.2 blocable
Selle San Marco Caymano
Pédales Shimano DX
Freins : Formula Oro K18
Poignées : Pro
Porte bidon : Lezyne avec attache pour pompe


Possibilité de changer la selle contre une selle Italia neuve.
Un amortisseur supplémentaire DT Swiss neuf blocable est offert.
Des plaquettes de frein neuves sont offertes.
Les roulements du cadre (Amortisseurs) et des roues ont été changés cette année.
Possibilité de petite baisse si la vente se fait sans les pédales.

Frais de port à prévoir

Prix neuf : environ 3199 euros (http://www.mtbchannel.com/gammes2008/BM ... railfox-02)

Je précise que le VTT a quelques "éclats" de peinture (normal pour un VTT), mais qu'il est en très bon état. C'est du solide. Je le vends pour acheter un vélo de contre la montre (celui de Kamikaze liquide s'il est encore dispo....)

Allez allez, c'est un super biclou !

oups, je n'avais pas mis le prix :
950 euros !

Allez, 900 euros !

salut, j'aurais quelques questions:

tu es d'où ?
connais-tu le poids de ton vélo ?
est-ce que la garantie peut être tranféré à une autre personne ?

A+

Salut !
Je suis de la Marne (tout à l'ouest, à quelques kms de la Seine et Marne et de l'Aisne).
Pour la garantie, le biclou n'est tout simplement plus garantie, mais : c'est du solide ! du BMC, et en plus conçu pour le all-mountain.
Perso, je l'utilise surtout en XC dans le coin (les courses se passent bien avec), et je l'ai emmené quelquefois dans les Alpes. Le facteur limitant c'était davantage mon manque de technique et mon appréhension que le biclou. Donc, pour le moment, il n'a pas été poussé au delà de ce pourquoi il a été conçu. Hormis quelques éclats de peinture (à cause de l'utilisation VTT), il est en très bon état.
Pour le poids, je ne le connais pas. Je dirai dans les 12/13 kg (pas mal pour un alu tout suspendu), mais les roues sont très costauds (j'avais privilégié le costaud au light). Après, je peux le vendre sans les roues.

D'après les lectures sur le forum, je crois me souvenir que tu es des Vosges. Je l'ai emmené cet été à Saint Maurice sur Moselle : Le jouet parfait pour cet endroit.

Voilà voilà.

à+

up !

Personne n'est intéressé ? Super pour une prépa d'hiver, on peut sortir par tous les temps avec ça !!!!

bendufff a écrit :Personne n'est intéressé ? Super pour une prépa d'hiver, on peut sortir par tous les temps avec ça !!!!

Desole je fais un taille L et j ai essaye un mondraker ce week end...une petite tuerie...inctoyable le tout suspendu absorbe a mort !

Ba le tout suspendu, c'est mieux que le rigide pour presque toutes les conditions, surtout qu'on peut bloquer fourche et amortisseur, donc c'est le top.

Amuse-toi bien !

à+

Allez, 850 euros. en dessous je le garde.

à+

800 !

Allez allez, pour garder la condition cet hiver....

up !