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bonsoir,

à la recherche d' une nouvelle roue , je me suis lancé dans des recherches techniques. est ce que quelqu'un a déjà essayé ces roues. et si oui quel est votre avis.

niveau prix la comparaison est vite faite 1800 contre 950 euros!!!!! niveau poids 900g contre 1kg3 .

mais au niveau aérodynamisme , rendement.....

merci

t'as les corima qui sont pas loin du poids des zipp au prix des hed. Made in France Les astana ont pas l'air de s'en plaindre.

Je crois que j'ai la super9 ou la sub9, en tout cas, c'est la plus cher et la plus performante que j'ai racheté à NTQ mais je suis quasiment sûr que c'est la super9

Elle est terrible, facile à emmener même dans les bosses, légère, même par gros vent tu ne la sens pas trop voir pas du tout et dés que tu es lancé, si tu peux l'emmener, c'est délirant. Quand je l'ai racheté à NTQ, je sortais d'une hernie discale, j'étais à 3-4 mois d'entraînement, gras comme un loukoum et pourtant, je n'ai eu aucun soucis à rouler avec.

J'ai pu tester la hed l'été dernier sur un parcours que je connais bien. C'est un excellent produit mais pour moi, loin de la zipp. Plus dure partout : à emmener, à relancer, pour grimper.

Pour moi, je choisirais la zipp mais il est vrai qu'elle est plus chère mais mieux à tous les points de vue. Après, cela dépend de ton budget et de son utilité. Nico m'avait fait un super prix alors j'avais saisi l'occasion mais je ne l'utilise que trop rarement

Par contre, un point à ne pas oublier, la zipp que j'ai, n'est absolument pas pénalisante par gros vent, au contraire et c'est la roue avant qui détermine la stabilité du vélo

Tu compares une roue à pneus avec un roue à boyaux. Le super9 à pneus fait 1175g. La Hed fait 1300 en version normale et 1210 en version FR. Soit 35 ou 125 grammes de différence donc, et pas 400.

Avec la Hed Jet tu n'as pas à changer tes patins de frein. La Zipp aura peut-être plus de valeur à la revente. Niveau performances je pense que c'est très similaire, il y a de toute façon très peu de différence d'une roue pleine à à l'autre, et les différences varient aussi suivant le vélo dans lequel tu met la roue... Difficile de savoir donc.

Perso j'ai j'ai la Hed et j'en suis très satisfait. Confortable (c'est une roue à rayons), performante, super qualité, et elle fait un bruit sympa. Je ne la trouve pas plus "dure à emmener" que n'importe quelle autre roue.

Tu la vendrais pas par hasard la tienne mistertri ?

Je suis a Bordeaux c est a cote en plus lol

tchoa40 a écrit :Tu la vendrais pas par hasard la tienne mistertri ?

Je suis a Bordeaux c est a cote en plus lol

Malheureusement non mais si tu fais le CLM par équipe à Mimizan et que j'ai ma paire de mavic CXR 80, je veux bien te la preter pour l'essayer

puisqu'on parle du sujet et que certaines personnes ont l'air de posséder plusieurs paires de très bonnes roues :
pourquoi ne roulez-vous pas plus souvent avec vos lenti ?

Parce que ça n'a d’intérêt qu'en course ! Et puis garder ses roues de course pour les courses, ça permet de garder le pneu/boyau en bon état pour les courses. Mais ça m'arrive de sortir la roue pleine à l’entraînement à l'approche d'une compétition, histoire de vérifier que tout fonctionne.

matafan a écrit :Parce que ça n'a d’intérêt qu'en course ! Et puis garder ses roues de course pour les courses, ça permet de garder le pneu/boyau en bon état pour les courses. Mais ça m'arrive de sortir la roue pleine à l’entraînement à l'approche d'une compétition, histoire de vérifier que tout fonctionne.

Presque pareil, je m'en sers régulièrement à partir du retour du beau temps. Je fais quelques séances d'entraînement avec pour me faire plaisir et me réhabituer. Et puis il faut dire que c'est la classe de rouler avec, je veux dire que c'est super agréable alors je me fais plaisir en roulant sur un parcours dédié à son utilisation et sur les courses relativement plates

ce que je voulais savoir c'est si vous utilisez systématiquement vos lenti en course ? sauf course très valonné, la ok?
quand je vois kokovich qui a une paire de CXR80 et une lenti, j'ai du mal à comprendre l'intéret ??? pour moi, dans l'idéal en roue arrière, il vaudrait mieux avoir une 50 et une lenti par exemple.
mais j'ai jamais utiliser de lenti, alors c'est juste pour éclairer ma lanterne .... ou alors, quand je serais riche

A partir du moment où j'ai le vélo de chrono, j'ai la lenti en course.

keanu35 a écrit :ce que je voulais savoir c'est si vous utilisez systématiquement vos lenti en course ? sauf course très valonné, la ok?
quand je vois kokovich qui a une paire de CXR80 et une lenti, j'ai du mal à comprendre l'intéret ??? pour moi, dans l'idéal en roue arrière, il vaudrait mieux avoir une 50 et une lenti par exemple.
mais j'ai jamais utiliser de lenti, alors c'est juste pour éclairer ma lanterne .... ou alors, quand je serais riche

Tout simplement car que ce soit sur la lenti ou les mavic (que je n'ai pas encore), j'ai eu un super prix et quoi que les services marketing racontent, je trouve qu'il y a quand même une légère différence. De plus, il y a des courses, même si la lenti est très stable, ou il vaut mieux ne pas l'utiliser par simple prudence. Et puis à Hawaii, on a plus le droit aux lenticulaires

Par contre, je suis d'accord avec toi, une 60 mm suffit largement à l'avant et d'ailleurs, je pense que je vais prendre un combo 80 à l'arrière et 60 à l'avant

Quel prix pour les Mavic ?
Car en occasion, on en trouve pas mal à pas trop cher j'ai l'impression

Kokovich a écrit :

keanu35 a écrit :ce que je voulais savoir c'est si vous utilisez systématiquement vos lenti en course ? sauf course très valonné, la ok?
quand je vois kokovich qui a une paire de CXR80 et une lenti, j'ai du mal à comprendre l'intéret ??? pour moi, dans l'idéal en roue arrière, il vaudrait mieux avoir une 50 et une lenti par exemple.
mais j'ai jamais utiliser de lenti, alors c'est juste pour éclairer ma lanterne .... ou alors, quand je serais riche

Tout simplement car que ce soit sur la lenti ou les mavic (que je n'ai pas encore), j'ai eu un super prix et quoi que les services marketing racontent, je trouve qu'il y a quand même une légère différence. De plus, il y a des courses, même si la lenti est très stable, ou il vaut mieux ne pas l'utiliser par simple prudence. Et puis à Hawaii, on a plus le droit aux lenticulaires

Par contre, je suis d'accord avec toi, une 60 mm suffit largement à l'avant et d'ailleurs, je pense que je vais prendre un combo 80 à l'arrière et 60 à l'avant

c'est ce que j'ai
et j'en suis content

Kayou a écrit :Quel prix pour les Mavic ?
Car en occasion, on en trouve pas mal à pas trop cher j'ai l'impression

Pour l'instant, j'ai pas le droit d'en parler