OnlineTri.com

Bonjour,

Pour les personnes ayant deux vélos (un vélo de CLM et un vélo de route), à partir de quel D+ privilégiez-vous un vélo de route plutôt qu'un CLM ?

Merci pour vos réponses !

En ce qui me concerne ça dépend plus du type de routes et de la configuration du parcours et de comment est réparti le dénivellé....

Exemple: circuit avec 1000 D+ répartis sur deux longues ascensions régulières et le restant du circuit descendant et plat ...je prends le CLM

à l'inverse un circuit avec seulement 500m de D+ mais réparti sur des ascensions + courtes mais multiples et un circuit demandant beaucoup de relances...je privilégie le route.

PierreM a écrit :Bonjour,

Pour les personnes ayant deux vélos (un vélo de CLM et un vélo de route), à partir de quel D+ privilégiez-vous un vélo de route plutôt qu'un CLM ?

Merci pour vos réponses !

Bonjour Pierre M
Une ébauche de réponse ( convaincante, grâce à Antoine 191) à ta question: je me la suis posée à propos de Nice. Bonne lecture
viewtopic.php?f=3&t=52108&p=966853&hili ... me#p966275

Personnellement le dénivelé n'est pas un facteur décisif quand au choix du route ou du CLM. Comme oscartri, ça dépend de la configuration du parcours, du type de routes et aussi de la météo. Sur un parcours très accidenté ou la pluie vient s'en mêler, j'aurai tendance à prendre mon route car il est plus sécurisant dans les descentes sinueuses et plus efficace sur les relances.
Sinon pour la majorité des courses c'est CLM car le vélo de chrono est plus efficace pour un effort solitaire.

Almabiker a écrit :Personnellement le dénivelé n'est pas un facteur décisif quand au choix du route ou du CLM. Comme oscartri, ça dépend de la configuration du parcours, du type de routes et aussi de la météo. Sur un parcours très accidenté ou la pluie vient s'en mêler, j'aurai tendance à prendre mon route car il est plus sécurisant dans les descentes sinueuses et plus efficace sur les relances.
Sinon pour la majorité des courses c'est CLM car le vélo de chrono est plus efficace pour un effort solitaire.

Merci pour vos réponses

C'est vrai que ce paramètre de profil du terrain rentre en ligne de compte. un 1000D+ en faux plat n'est pas la même chose qu'un 1000D+ avec une succession de bosses.

Je regarde aussi les descentes. je trouve qu'on descend mieux avec un route qu'avec un CLM moins maniable. D'ailleurs je ne sais pas pourquoi un CLM freine moins bien. J'ai beau essayer de bien le régler, c'est toujours moyen. ( Shimano 105)