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Hello,

Quand j'ai vu cette coupure dans mon boyau, je me suis dis "Faut changer le boyau avant de te retrouver en rade à la prochaine sortie" !





Sauf que... j'ai surtout axé l'entraînement Cap, j'ai plus touché à mon vélo, et à chaque fois je zappais.

J'ai bon an mal an roulé comme ça 300 ou 400 km. Je me demande du coup si :
a) je suis complètement taré de rouler avec ça sur la roue avant (à 7 bars)
b) naaaaan, ça passe encore tranquille, mais change le boyau avant la prochaine compète, ce serait balo
c) c'est normal, si on changeait de boyau à chaque fois qu'on avait ça continental ouvrirait des usines en France tellement ils crouleraient sous les commandes

Merci d'avance pour vos réponses bienveillantes !

PS : "note, ça passait, c'était beau !"

Un peu d'Aquasure !

Ah tiens pas bête ça !
En même temps comme j'en ai pas, c'est le prix d'un boyau !!
Mais je vais en emprunter quand j'en aurais l'occase.

Donc a priori j'ai pas besoin de changer de boyau selon toi ? Une tite réparation et c'est reparti ?!

AurelF a écrit :Ah tiens pas bête ça !
En même temps comme j'en ai pas, c'est le prix d'un boyau !!
Mais je vais en emprunter quand j'en aurais l'occase.

Donc a priori j'ai pas besoin de changer de boyau selon toi ? Une tite réparation et c'est reparti ?!

C'est clair, c'est pas un pneu, c'est bien plus solide, des coupures j'en ai plein, et je roule jusqu'à la crevaison !!!

moumoute !

Merci pour ces réponses, m'en vais rafistoler tout ça

AurelF a écrit :Ah tiens pas bête ça !
En même temps comme j'en ai pas, c'est le prix d'un boyau !!
Mais je vais en emprunter quand j'en aurais l'occase.

Donc a priori j'ai pas besoin de changer de boyau selon toi ? Une tite réparation et c'est reparti ?!

Je n'ai plus le prix de l'aquasure mais c'est sûrement 20 fois moins cher qu'un boyau.
A moins que tes boyaux ressemblent plus à du tuyau d'arrosage qu'à un composant de vélo.
De plus, conservé au réfrigérateur, il est utilisable pendant de nombreux mois.

Je viens de regarder à nouveau ton boyau et plus uniquement la coupure. C'est un Vittoria valve rouge ??
Si c'est le cas, je retire tout ce que j'ai écrit... Fous moi ça à la poubelle !
Grosse merde dès qu'il y a 3 gouttes de pluie au sol !

FAYARD a écrit :

AurelF a écrit :Ah tiens pas bête ça !
En même temps comme j'en ai pas, c'est le prix d'un boyau !!
Mais je vais en emprunter quand j'en aurais l'occase.

Donc a priori j'ai pas besoin de changer de boyau selon toi ? Une tite réparation et c'est reparti ?!

C'est clair, c'est pas un pneu, c'est bien plus solide, des coupures j'en ai plein, et je roule jusqu'à la crevaison !!!

Ok mais pas de folies en descente
Sinon la coupure risque d'être sur la carrosserie.

Doc holliday a écrit :Je viens de regarder à nouveau ton boyau et plus uniquement la coupure. C'est un Vittoria valve rouge ??
Si c'est le cas, je retire tout ce que j'ai écrit... Fous moi ça à la poubelle !
Grosse merde dès qu'il y a 3 gouttes de pluie au sol !

Doc holliday a écrit :Je viens de regarder à nouveau ton boyau et plus uniquement la coupure. C'est un Vittoria valve rouge ??
Si c'est le cas, je retire tout ce que j'ai écrit... Fous moi ça à la poubelle !
Grosse merde dès qu'il y a 3 gouttes de pluie au sol !

J'ai eu les corsa évo 2, super solide, très confortable mais je n'ai jamais roulé sous la pluie avec. Par contre j'ai eu les évo 3, pfff, pas solide du tout, une crevaison sur les deux boyaux en moins de 1000km, deux petits silex de rien du tout, ducoup je suis revenu au continental sprinter, c'est moins confortable mais sur la pluie, ça va bien.

Hypo-Crampe a écrit :

FAYARD a écrit :

AurelF a écrit :Ah tiens pas bête ça !
En même temps comme j'en ai pas, c'est le prix d'un boyau !!
Mais je vais en emprunter quand j'en aurais l'occase.

Donc a priori j'ai pas besoin de changer de boyau selon toi ? Une tite réparation et c'est reparti ?!

C'est clair, c'est pas un pneu, c'est bien plus solide, des coupures j'en ai plein, et je roule jusqu'à la crevaison !!!

Ok mais pas de folies en descente
Sinon la coupure risque d'être sur la carrosserie.

Les premières fois que j'ai mis des boyaux, aprés quelques milliers de kilomètres, je suis revenu plusieurs fois chez mon vélociste pour lui demander de les remplacer parce qu'il y avait des petites coupures et à chaque fois il me disait que je pouvais continuer les yeux fermés...depuis je vais jusqu'au bout du bout...

C'est simple, si c'est la gomme qui est coupé, pas de problème. Par contre si tu vois que la trame du boyau est attaquée, il vaut mieux changer. Et c'est pareil pour un pneu.

Merci pour vos commentaires !
Désolé pour le retard dans ma réponse j étais en vacances
Oui les valves sont rouges. Je trouve l accroche plutôt bonne... car je ne roule jamais quand il pleut ! Oui oui... je sais je ne suis pas un pur et dur... mais j habite en appart et nettoyer après une sortie c est peu évident. Donc quand il pleut je cours !

Reste le problème de la pluie un jour de course... mais ca ne m est encore jamais arrivé!

Effectivement il n y a que la gomme qui est coupée donc ca devrait tenir. A ma prochaine commande internet je me prendrai un nouveau boyau !

Bonsoir.
Un peu de colle cyanolite (super glue) et c'est reparti. Perso, j'emmène mes boyaux jusqu'au bout, quelquefois jusqu'à la corde ...sur le vélo d'entrainement.

Pas de colle cyanolite, en séchant elle devient dure comme un silex. Et suivant sa position ça peut occasionner une crevaison.
Comme préciser plus haut, l'aquasure est bien mieux adapté.