Kit adaptation Zipp > disques ?

[Mfroger]

Hello,

Savez vous si Zipp a sorti ou va sortir un kit d'adaptation pour leurs roues (type 404, 303) vers le disque ? Pour savoir si on pourra adapter les roues sur des vélos en disque ou si le marché de l'occaz va exploser

[Gadagne]

Le marché de l'occasion ne va pas "exploser", pour l'instant les compétiteurs critiquent mais n'ont souvent jamais roulé en disque

Visiblement tu n'y connais rien en matos alors :

Une roue de route freins patins a ses flancs avec un traitement de surface, que n'a pas la jante disque .

Bien souvent les roues disques sont en axes traversants, qui n'a que des avantages sauf un dépannage plus long .

L'axe d'un vélo disque est en 135mm contre 130 donc pas compatible et enfin et surtout les moyeux disques sont prévus pour recevoir ces derniers, soit en 6 trous, soit en center lock(trop lourd) .

Voilà

[kimaswan]

Hello,

Savez vous si Zipp a sorti ou va sortir un kit d'adaptation pour leurs roues (type 404, 303) vers le disque ? Pour savoir si on pourra adapter les roues sur des vélos en disque ou si le marché de l'occaz va exploser

Déjà qu'ils ont pas été foutus de faire des corps 11v pour leurs roues 10v, je les vois mal s'aventurer dans un adaptateur patin/disque

[Jean-Charles]

Sinon tu gardes tes cercles Zipp et tu fais re-rayonner des roues avec des moyeux à disques.

[Jerome.A]

Je pesne que tu en a pour moins cher de revendre tes Zipp et racheter du matos disque plus tard.

[Mr Motherfucker]

Grosse grosse mauvaise idée de vouloir adapter des disques sur des roues non prévues pour à la conception, c'est le meilleur moyen de se faire mal.

Donc non, impossible que Zipp ou qui que ce soit de sérieux ne sorte ça un jour.

[Gadagne]

C'est qu'il n'y connait rien, si il met son nez dedans deux minutes en comparant un vélo avec disques et un à patins il comprendra direct

[francky48]

Exact. J'ai roulé avec un gars qui était en disques ce weekend: c'est pas le même matériel

[matafan]

Pfff Gadagne t'es lourd, vraiment, à te foutre de la gueule de tout le monde en permanence. Sa question n'est pas stupide, on pourrait imaginer pourvoir changer le moyeux, après peu importe d'avoir une bande de freinage, ça ne gêne pas même si ça n'est pas optimal d'un point de vue aero. En fait ce que tu dis n'a pas grand chose à voir le problème; le vrai problème c'est que le moyeux est collé au disque.

[Gadagne]

le vrai problème c'est que le moyeux est collé au disque.

Arrête, je me moque de personne, il n'y connait rien, d'où ses questions, t'es à cran mec

ah ouais, t'es fort en mécanique toi, avec quelle colle ?

[FlorianC13]

Quoi qu'il en soit meme si par n'importe quel moyen c'etait possible.

Je suis vendeur, je veux vendre... donc je ferai tout pour que ce ne soit PAS possible

Quoi qu'il en soit je rejoins Gadagne, techniquement je vois cela impossible

[Mfroger]

le vrai problème c'est que le moyeux est collé au disque.

Arrête, je me moque de personne, il n'y connait rien, d'où ses questions, t'es à cran mec

ah ouais, t'es fort en mécanique toi, avec quelle colle ?

Si je pose la question c'est que j'y connais rien. Inutile de me parler comme ca, si tu veux pas répondre tu réponds pas et tu passes ton chemin.

[Gadagne]

J'hallucine, je t'ai répondu ça :

"Le marché de l'occasion ne va pas "exploser", pour l'instant les compétiteurs critiquent mais n'ont souvent jamais roulé en disque

Visiblement tu n'y connais rien en matos alors :

Une roue de route freins patins a ses flancs avec un traitement de surface, que n'a pas la jante disque .

Bien souvent les roues disques sont en axes traversants, qui n'a que des avantages sauf un dépannage plus long .

L'axe d'un vélo disque est en 135mm contre 130 donc pas compatible et enfin et surtout les moyeux disques sont prévus pour recevoir ces derniers, soit en 6 trous, soit en center lock(trop lourd) .

Voilà" "

Même pas merci, RIEN, en plus tu m'envoies chier, je ne t'ai manqué de respect à aucun moment alors en plus d'être une buse Môsieur est parano ?

C'est bien, tu pourras te démerder les fois suivante, au moins ma réponse servira à d'autres

[albanpuech]

J'hallucine, je t'ai répondu ça :

"Le marché de l'occasion ne va pas "exploser", pour l'instant les compétiteurs critiquent mais n'ont souvent jamais roulé en disque

Visiblement tu n'y connais rien en matos alors :

Une roue de route freins patins a ses flancs avec un traitement de surface, que n'a pas la jante disque .

Bien souvent les roues disques sont en axes traversants, qui n'a que des avantages sauf un dépannage plus long .

L'axe d'un vélo disque est en 135mm contre 130 donc pas compatible et enfin et surtout les moyeux disques sont prévus pour recevoir ces derniers, soit en 6 trous, soit en center lock(trop lourd) .

Voilà" "

Même pas merci, RIEN, en plus tu m'envoies chier, je ne t'ai manqué de respect à aucun moment alors en plus d'être une buse Môsieur est parano ?

C'est bien, tu pourras te démerder les fois suivante, au moins ma réponse servira à d'autres

Je lis bcp ce forum mais je n'y ai jamais écrit. Je remarque simplement que l'ambiance ici est gâchée par certains membres dont toi qui se moque des débutants a chaque nouveau sujet et déverse leur haine en s'acharnant sur certaines personnes. Heureusement que ce forum est le seul forum de tri de france, sinon je n'y mettrais pas les pieds. Si qqn a le nom d'autres forum francophone de triathlon, je suis preneur.

Les modérateurs devraient agir pour rendre a nouveau ce forum tel qu'il était a ses débuts : un lieu de partage et une mine d'informations pour les passionnés de triathlon.

Bonne soirée

[Gadagne]

ou vois tu de la moquerie, cite moi dans ma primo réponse .
Merci.