OnlineTri.com

slt, je suis un jeune triathlete, et j'aimerais avoir votre avis sur l'utilisation du HT, s'il est utile de s'en procurer...
merci pour vos futures reponses

fais une recherche dans le forum, il y a déjà bcp de sujet dessus et je pense que tu y trouveras toutes les réponses

Hello,
Vu le coin super-ensoleillé toute l'année ou tu habites, vu le volume d'entrainement vélo nécessaire en tri, je dirais: oui, c'est utile!

Si tu travailles, et que tu ne peux faire de "vraie"sortie que le WE, c'est carrément indispensable.
Une sortie/semaine, c'est pas assez, donc une ou 2 séances de HT le soir en semaine, essentiellement (uniquement ?) orientées fractionné font un bon complément à la traditionnelle sortie dominicale.

A+

oui, c'est un peu ce que je pensait, car il est vrai que le temps sec dans ma region a par en été ( et encore ) ca se fait rare, donc, j'ai un ami qui en ven un basique pour 80 euro, je croit que je vais lui acheter lol
merci a+++

ouai c'est utile,hiver comme eté d ailleurs.mais tt a deja été dis.

à propos de ht, quand on a pas de capteur de puissance et que l'on souhaite par exemple travailler à 85% de sa pma, est-ce que regler son cardio à 85% de sa fréquence max(en vélo) est idem?

grossierement oui , si tu prend garde à monter progressivement ,...,

mais il faut faire attention à la "dérive cardiaque " qui fait que ta FC augmente au cours d'un exercice de même intensité ..

Est ce que vous utilisez le vélo avec lequel vous faites vos courses (Non pas à Auchan et si oui changez vous la roue arrière pour en mettre une pourave ?
J'ai hésité récemment lors d'un trocathlon de m'acheter une antiquité à 30€ (à peu près ma taille) avec les vitesses sur le cadre...rien que pou m'en servir pour le home trainer...j'ai peur de niquer mon bike (j'en ai qu'un!).
Quelle stratégie vous utiliseriez à ma place?
Merci, A+

Remarque, l'année dernière j'avais mis mon VTT dessus , mais non seulement la position est pas top, mais dès que je voulais le pendre pour une sortie je devais changer les pneus

spin a écrit : mais il faut faire attention à la "dérive cardiaque " qui fait que ta FC augmente au cours d'un exercice de même intensité ..

Qu'entends-tu par "dérive cardiaque" de la FC qui augmente au cours d'un exercice de même intensité ? Je ne comprends pas et j'aimerais comprendre...

NEIRYNCK Cyril a écrit :Est ce que vous utilisez le vélo avec lequel vous faites vos courses (Non pas à Auchan et si oui changez vous la roue arrière pour en mettre une pourave ?

L'idéal, c'est de garder ton vélo avec lequel tu t'entraînes le plus souvent et/ou celui avec lequel tu triathlonnes. Parce qu'effectuer du HT sur un vélo (modèle) différent de celui que tu utilises habituellement, eh bien, tu risques de te blesser en raison du changement de position : en partie en raison du passage du HT à la route et vice versa. A moins d'avoir deux mêmes vélos identiques, réglés au mm près.
L'idéal, encore une fois, si tu as du belles roues que tu veux préserver pour l'entraînement et la compétition, c'est de faire du HT avec une vieille roue.
Maintenant, je ne suis pas certain que le HT abime tant que ça le matériel... à moins d'en user et d'en abuser.

Boulegan a écrit :

spin a écrit : mais il faut faire attention à la "dérive cardiaque " qui fait que ta FC augmente au cours d'un exercice de même intensité ..

Qu'entends-tu par "dérive cardiaque" de la FC qui augmente au cours d'un exercice de même intensité ? Je ne comprends pas et j'aimerais comprendre...

et bien ta frequence cardiaque va etre modifié alors que l'intensité de ton exo ne changera pas. c'est pas forcement correlé au millimetre. ta frequence peut varier au cours du temps meme si tu reste sur la meme cadence de pedalage et avec le meme braquet,tu vois?

batard a écrit : et bien ta frequence cardiaque va etre modifié alors que l'intensité de ton exo ne changera pas. c'est pas forcement correlé au millimetre. ta frequence peut varier au cours du temps meme si tu reste sur la meme cadence de pedalage et avec le meme braquet,tu vois?

Euh, je comprends toujours pas...
Oui, ma FC varie, mais elle varie tout le temps, mais ce n'est pas propre au HT, c'est la même chose sur la route, selon la saison, le volume d'entraînement, la fatigue, etc, à intensité égale et braquet égal... C'est quoi cette dérive cardiaque ? Spin ?

Bonjour,
une autre question pour SPIN, quel home trainer tu peux nous conseiller et surtout quels sont les options tu nous conseilles.
@+

Boulegan a écrit :

batard a écrit : et bien ta frequence cardiaque va etre modifié alors que l'intensité de ton exo ne changera pas. c'est pas forcement correlé au millimetre. ta frequence peut varier au cours du temps meme si tu reste sur la meme cadence de pedalage et avec le meme braquet,tu vois?

Euh, je comprends toujours pas...
Oui, ma FC varie, mais elle varie tout le temps, mais ce n'est pas propre au HT, c'est la même chose sur la route, selon la saison, le volume d'entraînement, la fatigue, etc, à intensité égale et braquet égal... C'est quoi cette dérive cardiaque ? Spin ?

Tu te mets sur ton HT sur un braquet donné et une fréquence de pédalage.
Ta FC va monter progressivement puis se stabiliser (enfin presque)
Puis au cours du temps elle va progressivement monter alors que tu conserves la même fréquence de pédalage et le même braquet.

C'est ca la dérive cardiaque.
Autre exemple, sur un marathon, tu pars à une certaine vitesse et ton rythme cardiaque se stabilise on va dire à 160bpm.
Tu gardes cette même vitesse et lorsqu'au semi tu regardes ton cardio, O surprise, tu es à 165bpm. 10kms plus loin, toujours la même vitesse mais 170bpm!

Je ne sais pas si je dis une connerie en expliquant que cette dérive est en grosse partie due à l'augmentation de la température coporelle + la diminution du volume systolique (volume du sang).
Peut être y a t il d'autres phénomènes physiques en cause comme par exemple la mise en marche de la filière lipidique et la dégradation du glycogène musculaire+élimination des toxines, mais pour une part plus faible.

-Antoine- a écrit : Tu te mets sur ton HT sur un braquet donné et une fréquence de pédalage.
Ta FC va monter progressivement puis se stabiliser (enfin presque)
Puis au cours du temps elle va progressivement monter alors que tu conserves la même fréquence de pédalage et le même braquet.
C'est ca la dérive cardiaque.
.

Ah, je comprends mieux, merci . Finalement, c'est la même chose que sur la route... à survenu plus rapide sur HT d'après ce que j'ai pu constater.