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voila j'envisage de changer mon SPE pour un ........SPE!! le tout beau S-WORKS TRANSITION avez vous des avis sur la bete ??,sachant que ce seras mon unique vélo ,qui remplaceras mon s-works E5 aerotech a vendre d'ailleurs!!

j'attends vos avis,critiques ......... MERKI[img][img]http://img222.imageshack.us/img222/1743 ... onl6gu.jpg[/img][/img]
[/img]

je pense que ca depend beaucoup de ta pratique...

c'est vraisemblablement un vélo super efficace pour les parcours roulants et longue distance...
en montagne... la... je doute un peu plus...

tu le prendrais monté exactement comme ca??

y a plus de vélos "pas bons en montagne", c est toi qui est pas bon , tu mets un guidon classique et ............oh ! un vélo polyvalent !!!
par conte juste histoire de look avec des zipps ça déchirerait trop !!!

benjaminlandier a écrit : y a plus de vélos "pas bons en montagne", c est toi qui est pas bon , tu mets un guidon classique et ............oh ! un vélo polyvalent !!!
par conte juste histoire de look avec des zipps ça déchirerait trop !!!

ouai ben'J des zipp 404 est quoi encore ma femme veut deja me crever les yeux depuis que je lui parle de changer mon bike!!! alors on va commencer avec les ksyrium

matth59 a écrit :je pense que ca depend beaucoup de ta pratique...

c'est vraisemblablement un vélo super efficace pour les parcours roulants et longue distance...
en montagne... la... je doute un peu plus...

tu le prendrais monté exactement comme ca??

je ne change que le cadre donc je conserve mon matos precedent ,groupe ultegra ,pedalier gir's carbone ,ksyrium
ma pratique tri orientè LD :IM NICE ,embrun ou alors TRI SAPIN IM ,EMBRUN (moins cher)!!

salut ironpat,très beau cadre, fourche profilée ,va y fonce

l'acheter
marco65

marco65 a écrit :salut ironpat,très beau cadre, fourche profilée ,va y fonce

l'acheter
marco65

ouaip juste le temp de trouver un acheteur pour mon cadre et hop!!!

Combien le prix de la bête ????
Magnifique en tous cas...

y a plus de vélos "pas bons en montagne", c est toi qui est pas bon , tu mets un guidon classique et ............oh ! un vélo polyvalent !!!

T'as jamais ressenti des différences quand tu utilises deux angulations différentes (une typée route et une typée tri) ?

franchement yogui......non j en ai passé du matos du haut de gamme aux plus grosses daubes , quand j analyse les résultats par discipline ,en comparaison des autres athletes ,les temps vélo ,à pieds etc.......c est pareil aucune différence , à part quand je mets des roues aéros pour les parcourts roulants .
Celà dit vu que je suis moi mème de conception rustique rien ne me dérange ,celà dit une bonne postion est primordiale et ça je sais régler mes vélos pil-poil
mais bon si je peux retourner à kona j aimerai vraiment tenter "le tout pour le tout" avec un vélo de tri-aéro

coyotte19 a écrit :Combien le prix de la bête ????
Magnifique en tous cas...

1040 euros !!!!! le cadre y a pas mort de blue carte la

reste plus qu'a trouver acheteur de mon cadre SPECIALIZED S-WORKS E aerotech [img][img]http://img509.imageshack.us/img509/9954/dscf00966qf.jpg[/img][/img]

Puisque tu semble bien informé, est-ce que tu connais le poids du cadre et l'endroit ou tu l'a trouvé à 1040?

Revax

revax a écrit :Puisque tu semble bien informé, est-ce que tu connais le poids du cadre et l'endroit ou tu l'a trouvé à 1040?

Revax

c'est mon velociste a LA SEYNE SUR MER : OKI-BIKE
le poids ??? aucunes idèes

En tous cas le QUINTANA-ROO avec ses deux HED juste derrière toi, il est pas dégueu !!!!