A moi. 1,88m pour entre 75 et 80kgs, foulée nulle, toutes distances.
Avant, j'étais inconditionnel de chez NIKE (la faute à Mark Allen). Jamais eu de problème avec : plusieurs PEGASUS (pas glamour mais très efficaces), ZOOM TRIAX (j'ai adoré), PEGASUS RACER, AIR MAX (trop lourd mais confortable), SKYLON, HUARACHE (avec chausson pas une ampoule, pas un échauffement même sans chaussette). En bref, jamais déçu par NIKE. Juste, je ne suis pas fan du principe, des méthodes.
Quand je me suis mis à courrir plus d'une fois par mois, j'ai investi dans 2 paires. Le but étant de minimiser les risques en cas de problème avec une paire.
J'avais les ASICS DS TRAINER. Une merveille pour mon premier essai dans cette marque. Un maintien de folie avec un confort (pas de l'amorti tout moumou qui est une sensation de confort), inusable, et 0 problème avec ces pompes. Une réserve : le prix. Acheté en soldes chez décath tu peux les toucher à 85 € au lieu des 130 environ de prix habituel il y a 3 ans.
En même temps, j'avais une paire de NB 830. Et là, grosse déception, certes tu es comme dans tes chaussons, c'est léger, c'est un look sympa, mais toute sortie de + d'1 heure m'explosait les chevilles. Je les ai gardé pour une scéance de temps en temps pour changer des asics, et pour aller au pain le matin.
J'ai chercher à les remplacer cette semaine et j'ai essayé :
-NB 835 : même motif, même punition que les 830 : trop souple et pas de maintien. Genre certainement à utiliser sur CD quand tu veux aller vite, pas pour trainer sur ton marathon.
- NB 10?? : grosse rouge et chère. Pourquoi pas ? Du maintien, un bon chaussant, j'ai hésité.
- ASICS DS TRAINER XI : le choc : je les veux !!! Mon pied enveloppé au top, le talon maintenu mais pas serré..... putain, plus ma taille en soldes, et les nouvelles font 140 €
- ASICS KAYANO : encore mieux !!!
encore plus léger, encore plus cher 150 €
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Depuis, je parcours tous les décath de l'est de la france pour trouver une paire de DS TRAINER ou de KAYANO à ma pointure en soldes. Et je ne veux rien d'autre.
Par contre, un gros +1 pour NB : ce ne sont pas des enfants chinois qui vous les assemblent.
Pour faire une comparaison un peu bête sur la sensation de confort est d'amorti, j'ai une voiture francaise très bien amortie, très souple, une sensation de confort. Plus d'une heure avec et j'ai le dos détruit. J'ai aussi une allemande, chassis sport, bref, une planche. Je peux traverser la france avec, je suis frais comme un gardon en en descendant.
Voilà ma participation au sujet.
, plutôt sur du long et les NB, c'est ce qu'il me va le mieux. Plusieurs MD + LD Nice, plusieurs semis et autres avec des 828, 830, 834, pour moi, c'est franchement le top. Et les 835 sont encore mieux que les 834 qui me décevaient un peu (pas la même sensation de confort que j'avais avec les 830, mais que j'ai retrouvé avec les 835).
