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On parle partout des célèbres séances de vam et TS vam pour la course à pied, les séries mixtes et lactiques pour la natation, qu'en est-il pour le vélo ?

Depuis quelques semaines j'essai d'adapter en vélo ce que l'on fait ailleurs. Ce n'est pas aussi évident.
Parmis vous qui fait ce genre de séances spécifiques et comment ?

Merci des conseils ou renseignements.

La prochaine fois poste sur le forum entrainement...

Jete un oeil sur ce post, tu auras pas mal d'infos:

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On parle partout des célèbres séances de vam et TS vam pour la course à pied

Je crois que c'est plutot séances VMA!! C'est à dire séances Vitesse Max Aérobie. Mais bon je peux me tromper...

C peut être pas une méthode super calibrée mais elle fonctionne bien pour moi....

Je fais un parcours ou il y a pas mal de côtes et je les monte en danseuse ce qui permet à ma FC de monter puis de redescendre gentiment et en plus de m'habituer aux côtes (parce que c pas mon fort )

Voilà

Yalook a écrit :C peut être pas une méthode super calibrée mais elle fonctionne bien pour moi....

Je fais un parcours ou il y a pas mal de côtes et je les monte en danseuse ce qui permet à ma FC de monter puis de redescendre gentiment et en plus de m'habituer aux côtes (parce que c pas mon fort )

Voilà

Yalook a écrit :Je fais un parcours ou il y a pas mal de côtes et je les monte en danseuse ce qui permet à ma FC de monter puis de redescendre gentiment et en plus de m'habituer aux côtes (parce que c pas mon fort

Voilà une idée qu'elle est bonne ! Je la complète en signalant qu'il y 6 façons de monter une côté : assis ou danseuse avec braquet long (force), braquet moyen (puissance), braquet court (vélocité). Ca fait déjà pas mal de possibilités pour progresser. Dans une côté longue on peut faire du seuil (monter toute la côté à la même allure), ou de la PMA (sprints +/- longs entrecoupés de pauses de durée à peu près égale).

dem a écrit :

Yalook a écrit :Je fais un parcours ou il y a pas mal de côtes et je les monte en danseuse ce qui permet à ma FC de monter puis de redescendre gentiment et en plus de m'habituer aux côtes (parce que c pas mon fort

Voilà une idée qu'elle est bonne ! Je la complète en signalant qu'il y 6 façons de monter une côté : assis ou danseuse avec braquet long (force), braquet moyen (puissance), braquet court (vélocité). Ca fait déjà pas mal de possibilités pour progresser. Dans une côté longue on peut faire du seuil (monter toute la côté à la même allure), ou de la PMA (sprints +/- longs entrecoupés de pauses de durée à peu près égale).

Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que P=Fxvitesse, donc lorsqu'on travaille la force, en fait on travaille tout autant sa puissance et de même lorsqu'on travaille sa vitesse (vélocité), non?

mamaille a écrit : Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que P=Fxvitesse, donc lorsqu'on travaille la force, en fait on travaille tout autant sa puissance et de même lorsqu'on travaille sa vitesse (vélocité), non?

Tout est question de champ lexical

Si tu parles d'une unité à quantifier effectivement, la force est un des paramètres de la puissance fournie donc les deux sont liés mais si tu es dans la terminologie classifiant les 5 différentes allures de pédalage, on parle souvent d'un pédalage en force autour de 50 rpm, en puissance autour de 70 rpm, en fréquence autour de 100 rpm et en vélocité autour de 120 rpm, la 5è allure étant celle de course propre à chacun, comprise entre puissance et fréquence, dans ce cas puissance et force sont dissociées.

Nick acophonie

NickTheQuick a écrit :

mamaille a écrit : Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que P=Fxvitesse, donc lorsqu'on travaille la force, en fait on travaille tout autant sa puissance et de même lorsqu'on travaille sa vitesse (vélocité), non?

Tout est question de champ lexical

Si tu parles d'une unité à quantifier effectivement, la force est un des paramètres de la puissance fournie donc les deux sont liés mais si tu es dans la terminologie classifiant les 5 différentes allures de pédalage, on parle souvent d'un pédalage en force autour de 50 rpm, en puissance autour de 70 rpm, en fréquence autour de 100 rpm et en vélocité autour de 120 rpm, la 5è allure étant celle de course propre à chacun, comprise entre puissance et fréquence, dans ce cas puissance et force sont dissociées.

Nick acophonie

merci pour cette précision

NickTheQuick a écrit :

mamaille a écrit :
Nick acophonie

Nick, je suis admiratif de la pertinence de tes interventions (ce qui n'est - en l'occurence - pas le cas de la mienne) mais tu n'en as pas MARRE de faire des jeux de mots à la con à la fin de chacun de tes posts !?!??

Voilà, je me demandais... Merci

Sport_Addict a écrit :

NickTheQuick a écrit :

mamaille a écrit :
Nick acophonie

Nick, je suis admiratif de la pertinence de tes interventions (ce qui n'est - en l'occurence - pas le cas de la mienne) mais tu n'en as pas MARRE de faire des jeux de mots à la con à la fin de chacun de tes posts !?!??

Voilà, je me demandais... Merci

Si tu n'aimes pas, ne les lis pas ...

Sport_Addict a écrit :

NickTheQuick a écrit :

mamaille a écrit :
Nick acophonie

Nick, je suis admiratif de la pertinence de tes interventions (ce qui n'est - en l'occurence - pas le cas de la mienne) mais tu n'en as pas MARRE de faire des jeux de mots à la con à la fin de chacun de tes posts !?!??

Voilà, je me demandais... Merci

C'est parce que tu Nick 'omprends rien?

Non, c'est juste que c'est Nick omplètement drôle, Nick omplètement nul...

Je ne disais pas que je n'aimais pas, je disais juste que j'hallucinais de 'l'énergie' que ça devait recquerir au final...

le talent ne réclame pas d énergie nous on se triture pour des jeux de mots foireux ,pas lui...........

Tiens ,essaie ma connerie et tu verras si c est pas du talent.........

T'as raison, finalement c'est comme le sport : pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir du talent ça demande plus d'énergie...

Je ne doute pas qu'en ce qui concerne ta connerie tu ais un certain talent, en effet...

sinon pour en revenir au post initial je pense faire du fractionné sans le vouloir lors des sorties quand je suis "en jambes " j essaie de choper les camions ,les scooters , ça fait la caisse !!!

le top , les camping-cars.............;